• Die Stadttangente Bern zwischen den Anschlüssen Bern-Bümpliz bzw. Bern-Bethlehem im Westen und der Verzweigung Wankdorf im Osten musste saniert und den aktuellen Anforderungen angepasst werden.

    BildAuftraggeber

    Tiefbauamt des Kantons Bern resp. Bundesamt für Strassen ASTRA, 3003 Bern (Filiale Thun)

    Erneuerung und Ausbau betrafen einen zentralen Abschnitt einer äusserst starkbefahrenen Agglo-Autobahn (N1, N6, N12) mit 5 Anschlüssen und 2 komplexen Verzweigungen sowie angrenzend ein hochbelastetes städtisches und regionales Strassennetz. Durch den Baustellenbetrieb bestand die Gefahr erheblicher Verkehrskonflikte, Staus und Unfallhäufungen.

    Das Tiefbauamt des Kantons Bern sowie das Bundesamt für Strassen ASTRA beauftragten YAVER, den Verkehr mit gezieltem Verkehrsmanagement so optimal wie möglich durch die Baustelle zu führen resp. die Auswirkungen im angrenzenden Strassennetz so gering wie möglich zu halten.

    Wichtige Bestandteile des Auftrags waren zudem die Analyse klein- und grossräumiger Umfahrungen, die Erarbeitung flankierender Massnahmen sowie Beobachtung und Analyse der Massnahmen-Wirkungen (Monitoring).

    Das Verkehrsmanagement sollte während der Bauphase folgende Ziele erfüllen:

    o Aufrechterhaltung / Optimierung der Leistungsfähigkeit im Bereich der
    Sanierungsabschnitte
    o Minimierung der Verkehrsbehinderungen
    o Minimierung des Ausweichverkehrs
    o Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit
    o Unterstützung der Projektleitung in Verkehrsfragen

    Die Lösung

    YAVER analysierte die Verkehrssituation auf der Nationalstrasse und dem angrenzenden Lokalstrassennetz und entwickelte das Verkehrsmanagement-Konzept für die Bauphasen. Im Rahmen des Konzeptes wurden folgende Massnahmen behandelt:

    o Rampenbewirtschaftung der Anschlüsse Neufeld und Forsthaus
    o Erfassung des Verkehrsflusses an relevanten Querschnitten (Radar)
    o Anordnung dynamischer Stauwarnsignale an kritischen Querschnitten mit Prognosen zu den
    Reisezeiten
    o Videoüberwachung strategischer Streckenabschnitte.

    Die Elemente der Verkehrsbeeinflussungsanlage sowie die vorherrschende Verkehrslage waren auf einer digitalen Bedienoberfläche dargestellt, welche der Kantonspolizei Bern zur Verfügung gestellt wurde.

    Die Leistungen

    o Beratende Expertisen zu allen verkehrlich relevanten Bereichen; Expertenmeinung für die
    jeweilige Konkretisierung der Um- und Ausbaumassnahmen resp. die Entscheidung zwischen
    verschiedenen Varianten
    o Verkehrsdatenerhebung und -analysen (laufend)
    o Prognosen mit Hilfe einschlägiger Verfahren und regionaler sowie nationaler
    Verkehrsmodelle
    o Ermittlung kostenoptimaler Vorgehensweisen unter Einbezug von Sicherheit bei
    Verkehrsteilnehmern und Unterhaltspersonal, von möglichen Unfall- und Störungsszenarien
    sowie lokalen Besonderheiten
    o Bestimmung der Bauphasen sowie deren Auswirkungen auf die Verkehrssituation
    o Erarbeitung von Massnahmen zur optimalen Handhabung der temporären Bausituationen
    o Verkehrssystemmanagement mit Hilfe dynamischer Signalisationsmittel, Kontroll- und

    Überwachungsmassnahmen mit Stau-Detektion, Rampendosierungen, Informationsmassnahmen und Verkehrsmanagementplänen

    o Beurteilung und Optimierung der kantonspolizeilichen Bedien- und
    Überwachungsinstrumente

    Der Kundennutzen

    Dank den Verkehrsmanagement-Massnahmen konnten Rückstausituationen in der Intensivbauphase auf die Spitzenstunden beschränkt und in akzeptablen Grenzen gehalten werden. Während den Spitzenzeiten wurden trotz baustellenbedingter Engpässe Zeitverluste von wenigen Minuten nur selten überschritten.

    Periodische Verkehrszählungen zeigten, dass auf dem untergeordneten Strassennetz kaum Ausweichverkehr auftrat.

    Dank Verkehrserfassung und -beobachtung an allen wichtigen Punkten und der Möglichkeit der aktiven Verkehrsbeeinflussung, konnte auf Störungen im Verkehrsfluss rasch reagiert und die negativen Auswirkungen minimiert werden.

    Bearbeitungszeitraum
    2002 – 2013
    https://www.yaver.ch

    Verantwortlicher für diese Pressemitteilung:

    YAVER Infrastructure & Services GmbH
    Herr Yaver Demir
    Freilagerstrasse 32
    8047 Zürich
    Schweiz

    fon ..: +41 43 336 17 17
    web ..: https://www.yaver.ch
    email : yaver.demir@yaver.ch

    Pressekontakt:

    YAVER Infrastructure & Services GmbH
    Herr Yaver Demir
    Freilagerstrasse 32
    8047 Zürich

    fon ..: +41 43 336 17 17


    Disclaimer: Diese Pressemitteilung wird für den darin namentlich genannten Verantwortlichen gespeichert. Sie gibt seine Meinung und Tatsachenbehauptungen und nicht unbedingt die des Diensteanbieters wieder. Der Anbieter distanziert sich daher ausdrücklich von den fremden Inhalten und macht sich diese nicht zu eigen.

    Lesen Sie auf Wir wollen helfen auch:
    1. Gesamtverkehrskonzept Dübendorf
      Die städtische Planungsbehörde hatte im Rahmen von Quartierbefragungen eine Vielzahl von Massnahmen bestimmt, die im Rahmen eines Gesamtverkehrskonzepts (GVK) umgesetzt werden sollten....

    Bitte beachten Sie, dass für den Inhalt der hier veröffentlichten Meldung nicht der Betreiber von Wir-wollen-helfen.de verantwortlich ist, sondern der Verfasser der jeweiligen Meldung selbst. Weitere Infos zur Haftung, Links und Urheberrecht finden Sie in den AGB.

    Wollen Sie diesen Beitrag verlinken? Der Quellcode lautet:

    Erneuerung Stadttangente Bern – Verkehrsmanagement

    veröffentlicht am 15. November 2019 in der Rubrik Presse - News
    Content wurde 183 x angesehen